Напилинг РК(супер понижайка 3.3) + установка немецкой сцепы

Стакан бензина ему в помощь))))

 

Ну тут совсем все плохо , блок спорт ставим - ломаем полуоси, если поставить усиленные полуоси - ломаем пару. Усиленных пар нет.
Есть 2 варианта ,либо барсомосты, либо мосты с сафа( причем сафовские самые бюджетные)

 

Я их попросил сразу мне предел на 4000 об. поставить, так что пихло долго будет жить

 

Не дождетесь. Я его всеравно заставлю ехать.
Тоета -управляй мечтой. УАЗ - не ссы доедем.

 

не правильно говоришь, Тойота-управляй мечтой. УАЗ - Ошибка №30

 

Это когда в кочке подпрыгнул,провод с лямды слетел,вот стюардесса и выдала адресок поломки.

 

В принципе у меня тоже пары не занижены,но у тебя крутящий момент побольше(280 Нм.),а соответственно и трансмиссия под него.А у меня 210 Нм. дристунских в стоке,а после прошивки 250,и мосты изначально созданы для велосипедных колес(28 дюймов)Вот и приходится пилить фортуной и стучать молотком,что бы чудо отечественного автопрома хоть как-то пыталось ехать.

 

Ужо узновал 210 тыр. Установка дв.32 +короба и раздатка от Патрола(4ст)

 

какие именно?

 

Комп поставил ,чтоб их скидывать,а то пришлось бы каждый раз ездить к Американцу . Сеанс 1000рэ, так что это нужный девайс.

 

УАЗ Патриот, УАЗ Патриот Пикап Nissan TD27T (дизельный, турбированный, 2.7л, 100 л.с.) остается родная, Dymos

180 000 р.​

УАЗ Патриот, УАЗ Патриот Пикап Nissan QD32T (дизельный, турбированный, 3.2л, 130 л.с.) остается родная, Dymos

190 000 р.​

УАЗ-Патриот Nissan QD32T (дизельный, турбированный, 3.2л, 130 л.с.) МКПП, Nissan Patrol (4-ст)

210 000 р.​